日前，位于松陽智慧交通產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的測試路段上，剛下線的20輛載物無人車進(jìn)行了測試。“這批車通過顛簸路、減速帶、駐車坡等24種城市路況安全測試后，就可以交付使用了。”新石器無人車（松陽）有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人趙銀說。

新石器公司是眾多落子松陽的綜合交通產(chǎn)業(yè)企業(yè)中的一員。近年來，松陽按照“資源變產(chǎn)業(yè)、試點引項目”發(fā)展策略，通過打造自動駕駛、交旅融合、數(shù)字公路三類智慧交通應(yīng)用場景，系統(tǒng)謀劃以智慧交通為核心的百億級綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力爭打造山區(qū)26縣特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展樣板。

自主轉(zhuǎn)向、變道，遇到車輛加塞自動減速避讓……在松陽縣城，一輛外形時尚的自動駕駛小巴正行駛在測試路段上。“從一開始擔(dān)心安全，到后面忍不住拍照留念，真的太酷了。”全程體驗了自動駕駛小巴的市民葉衛(wèi)紅說。松陽縣公交公司負(fù)責(zé)人介紹，如今，松陽的自動駕駛公交車已從不乘人空載試點測試階段轉(zhuǎn)為載人示范運營階段，市民在家門口就能體驗智慧出行的魅力。

而在松陰溪景區(qū)，自動駕駛觀光車成為景區(qū)交旅融合的新打卡點。“不僅觀景視野開闊，行駛得也非常穩(wěn)。”來松陽旅游的游客鄭寅一家驚嘆道，在山區(qū)小城竟有如此高科技的體驗。

除了自動駕駛公交車、自動駕駛觀光車，目前松陽已投入運營的自動駕駛車輛類型還包括清掃車、零售車、安防車等。

除了車輛的智能化，松陽正著力提升道路的智慧化。綠波協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、低碳智慧燈桿系統(tǒng)、隧道提質(zhì)升級系統(tǒng)、農(nóng)村路口預(yù)警系統(tǒng)、高峰車輛畫像系統(tǒng)……隨著S324溫常線松陽段遂昌交界口至雅溪口黃田鋪段完成數(shù)字化提升改造，這段長達(dá)26.5公里的數(shù)字公路，借助綜合智能信號控制系統(tǒng)，平均通行速度可提升超24%，車均延誤降低超30%，極大地改善了城區(qū)道路擁堵狀況，緩解了干線公路通行不暢和安全問題。

瞄準(zhǔn)智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，松陽統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈培育、產(chǎn)業(yè)空間布局、產(chǎn)業(yè)平臺打造等各項工作。120余家智慧交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)落地松陽集聚發(fā)展、Apollo智能交通生態(tài)聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)基地松陽科創(chuàng)中心大力推進(jìn)建設(shè)……如今在松陽，以科創(chuàng)中心為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新孵化器、以智慧交通館為綜合展示平臺、以特色產(chǎn)業(yè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)為支撐平臺、以智慧交通產(chǎn)業(yè)學(xué)院為人才培育平臺的“產(chǎn)創(chuàng)研、政校企”智慧交通產(chǎn)業(yè)集聚之勢已初步形成。

“有人的地方就有交通，有交通的地方就有產(chǎn)業(yè)。松陽發(fā)展智慧交通產(chǎn)業(yè)符合實際、未來可期。”松陽縣委主要負(fù)責(zé)人說，2023年，以智慧交通為核心的松陽縣綜合交通產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)51.49億元，較上年增長52.65%。預(yù)計到2025年，智慧交通產(chǎn)業(yè)將與生態(tài)工業(yè)、旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)等緊密融合，逐步成為松陽拉動經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。

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