近日，上海市經濟和信息化委員會負責人在上海市政府新聞發布會上表示，未來10年，上海將全面打造智慧交通和綠色交通體系。在數字化領域，上海要全力推動車路協同建設。

據介紹，目前上海市已開放1299公里智能網聯汽車測試道路；車路協同道路已建成110公里，近期還將新增280公里，并在嘉定安亭、臨港產城融合區、浦東金橋等重點區域實現骨干道路車路協同率達100%，全力打造無人公交、無人配送等10個以上“車、路、網、云”協同應用場景。

同時，上海要加快智能網聯汽車終端發展。力爭到2025年塑造3個以上具有上海標識度的品牌，打造10款以上爆款產品，產值達到5000億元，具有輔助自動駕駛功能（L3）汽車占新車生產比例超70%；高級自動駕駛技術（L4）在物流運輸、環衛、客運等方面實現應用。

上海將推進交通服務融合化，深化出行即服務（MaaS）系統建設，推動隨申碼、公交乘車碼和地鐵乘車碼“三碼合一”，為市民公共交通出行提供“一碼暢行”服務，并逐步拓展至商旅文等出行場景，推動建立長三角一體化出行生態圈；完善全市公共停車信息平臺，實現停車服務“一網通行”，目前已接入上海全市4700個停車場和100萬個公共車位，計劃年底覆蓋所有市級三甲醫院，并將全面提升醫院停車預約、小區錯峰共享、智慧停車場等場景的市民體驗。推廣出租汽車“一鍵叫車”應用，幫助老年人叫車，目前已完成500個點位建設，后續將完善布局。

上海將強化制度保障，出臺規范標準，推動高度自動駕駛智能汽車在特定場景實現商業化試運營；依托浦東立法優勢，推動無人駕駛在特定區域逐步實現商業化運營。

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