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領(lǐng)先全球 無人駕駛數(shù)千里創(chuàng)多項第一

智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、星空人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。

2016年4月12日至4月17日,長安的無人駕駛汽車創(chuàng)下全球多項第一。

從重慶出發(fā),途經(jīng)西安、鄭州,最終到達北京,全程近2000公里。通過此次全方位、長距離的路跑測試,使長安汽車成為了中國首個實現(xiàn)長距離無人駕駛的汽車企業(yè),并成為全球第一家長距離且車速最高無人駕駛的整車企業(yè)。

長安汽車此前已在周邊高速公路上進行大量測試,超過了2000公里,但中國交通狀況非常復(fù)雜,通過此次重慶到北京的實際道路測試,不僅是對三級自動駕駛的主要功能和技術(shù)進行真實道路測試,更是為后續(xù)工程開發(fā)和性能匹配提供寶貴的實踐經(jīng)驗。

通過在無人駕駛方面超前完成技術(shù)研發(fā),長安汽車實現(xiàn)了在睿騁和CS75的量產(chǎn)車型上搭載全景輔助系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警等科技配置。其中,并線輔助與全景輔助系統(tǒng)還做到了中國品牌首發(fā)。長安汽車將率先達到高度無人駕駛標(biāo)準,并實現(xiàn)部分量產(chǎn)任務(wù)。

按照長安汽車2025智能汽車技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,2015年已形成400余人的智能化技術(shù)專業(yè)研發(fā)團隊,2020年要達到1000人規(guī)模。現(xiàn)階段,長安汽車已經(jīng)完成智能化研發(fā)所需設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)和試驗場地的方案和投資規(guī)劃確定,計劃到2020年將累計投入50億元,開展智能化汽車的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)。

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