近日，“大數(shù)據(jù)+AI”賦能低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展研討會在呼和浩特舉辦。該研討會聚焦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，以大數(shù)據(jù)和星空人工智能應(yīng)用為核心主題，圍繞交通運(yùn)輸、智慧城市等領(lǐng)域開展深入交流。活動(dòng)期間，縱橫股份打造的低空立體化智慧交通解決方案，以先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)和豐富的實(shí)戰(zhàn)案例，引起了眾多嘉賓關(guān)注。
無人值守系統(tǒng)賦能交通低空生態(tài)
縱橫股份低空智慧交通解決方案以無人值守系統(tǒng)為基礎(chǔ)設(shè)施，集成無人機(jī)機(jī)動(dòng)指控車、指控中心等地面專網(wǎng)設(shè)備，并依托縱橫云這一智慧大腦，共同構(gòu)成了一個(gè)高效的軟硬一體化解決方案。這一解決方案通過無人機(jī)的空中視角和智能化數(shù)據(jù)處理能力，實(shí)現(xiàn)對交通狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測、精準(zhǔn)分析和科學(xué)決策，可以為交通管理部門提供高效、智能、全面的交通管理和服務(wù)方案。
縱橫股份極具前瞻性地推出了JOS-C700 固定翼無人值守系統(tǒng)與JOS-P200 多旋翼無人值守系統(tǒng)。固定翼無人值守系統(tǒng)適用于大范圍、長航時(shí)的應(yīng)用場景，可高效完成復(fù)雜環(huán)境下的作業(yè)任務(wù)。多旋翼無人值守機(jī)庫模塊化、輕量化且支持固定點(diǎn)位與車載移動(dòng)部署，能靈活應(yīng)對不同場景需求，尤其適合小范圍、高機(jī)動(dòng)性作業(yè)任務(wù)。
此兩者互為補(bǔ)充，既滿足了不同作業(yè)場景的差異化需求，又通過協(xié)同作業(yè)形成強(qiáng)大的綜合服務(wù)能力，能夠全面覆蓋低空經(jīng)濟(jì)各類應(yīng)用場景，為低空經(jīng)濟(jì)在多領(lǐng)域的安全高效發(fā)展提供全方位、多層次的強(qiáng)力支持。
深化行業(yè)應(yīng)用，重塑交通管理范式
從常態(tài)化巡查、交通管控到應(yīng)急處置，縱橫股份低空智慧交通解決方案在全國多地的實(shí)踐中得到了充分驗(yàn)證。
常態(tài)化巡查
在四川、安徽、河南、新疆等地，縱橫昆侖無人值守系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于交通巡查。它突破了傳統(tǒng)人工巡查和固定監(jiān)控設(shè)備的局限，通過獨(dú)特的空中視角，輕松覆蓋車流監(jiān)控、事故堵點(diǎn)快速巡視、交通設(shè)施定期檢查乃至夜間高速巡查等任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管無死角。
縱橫股份聯(lián)合河南交通投資集團(tuán)打造了全國領(lǐng)先的“低空經(jīng)濟(jì)+智慧交通”融合示范區(qū)，其構(gòu)建的河南省全域高速公路巡檢智慧化應(yīng)用平臺，可實(shí)現(xiàn)高速、工程建設(shè)、物流、新能源多業(yè)務(wù)低空協(xié)同發(fā)展，形成“可管、可控、可延、可拓”的低空交通新標(biāo)桿。不久前的中秋國慶“雙節(jié)”大考，該平臺作為遠(yuǎn)程“智慧大腦”，與在劉江互通樞紐前線的PH-20無人機(jī)“尖兵”高效聯(lián)動(dòng)，有效將立體交通的科技優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的保通能力。
此外，針對新疆尉且沙漠公路“無人無信號”的極端環(huán)境，縱橫股份聯(lián)合中交新疆交通投資公司部署了無人機(jī)智慧交通系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)常態(tài)化自動(dòng)巡檢，不僅提升了應(yīng)急響應(yīng)效率，更積累了寶貴數(shù)據(jù)，為無人區(qū)公路養(yǎng)護(hù)探索出全新模式。
交通管控
河南安陽市公安局部署了縱橫昆侖復(fù)合翼無人值守系統(tǒng)開展智慧警用巡檢，有效提高了警務(wù)工作的效率和精準(zhǔn)度。比如針對節(jié)假日景區(qū)人流量大的情況，無人機(jī)可以捕捉景區(qū)人流的實(shí)時(shí)畫面。基于這些畫面，指揮中心能夠迅速進(jìn)行交通疏導(dǎo)、人員調(diào)配，一旦發(fā)生緊急狀況，無人機(jī)可定點(diǎn)拍照，為事后的事件處置提供關(guān)鍵證據(jù)。
應(yīng)急處置
在公路應(yīng)急處置及救援中，無人機(jī)能突破地理阻隔，第一時(shí)間飛抵事件上空，偵查現(xiàn)場狀況并回傳圖像，為后方指揮決策提供最關(guān)鍵的信息支撐。通過搭載的喊話器，還能對現(xiàn)場進(jìn)行管理和警告，構(gòu)建起初級的應(yīng)急指揮能力。
在道路災(zāi)害預(yù)警與評估方面，無人機(jī)的作用同樣顯著。災(zāi)前，可對邊坡、橋梁等重點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患；災(zāi)后，能快速進(jìn)行宏觀災(zāi)情評估與道路阻斷情況分析，并通過傾斜攝影技術(shù)快速生成現(xiàn)場高精度三維模型，為制定搶修方案提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)，它還能對滑坡體等危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，保障搶險(xiǎn)人員的生命安全。
2024年7月，廣東省肇慶市四會市某高速公路，無人機(jī)在執(zhí)行邊坡監(jiān)測時(shí)發(fā)現(xiàn)一處地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，通過機(jī)載LiDAR生成的高精度DEM，能夠清晰地看到地形的三維形態(tài)，包括溝谷、山脊等自然地貌的精細(xì)結(jié)構(gòu)，為有效預(yù)警次生災(zāi)害提供了重要支撐。
低空物流
在長江兩岸，縱橫股份成功打造了“空中飛廊”。由縱橫股份PH-100、PH-20、PH-007、CW-15D等無人機(jī)組成的“巫山脆李無人機(jī)運(yùn)輸編隊(duì)”，突破長江兩岸的地理空間限制，實(shí)現(xiàn)從長江南岸—北岸的跨江轉(zhuǎn)運(yùn)，使南北兩岸由“天塹”變通途。
低空經(jīng)濟(jì)＋AI，助推“交通強(qiáng)國”建設(shè)
現(xiàn)代化綜合交通體系要求加快實(shí)施“低空經(jīng)濟(jì)＋交通運(yùn)輸”“星空人工智能＋交通運(yùn)輸”等行動(dòng)，培育壯大城市轉(zhuǎn)型發(fā)展新動(dòng)能。
今年9月，交通運(yùn)輸部頒布了《交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)申報(bào)方向指引（2025年）》，將低空經(jīng)濟(jì)、綜合交通大數(shù)據(jù)與星空人工智能列為“新質(zhì)生產(chǎn)力”的三大典范。在此背景下，縱橫股份率先參與編寫了《高速公路無人機(jī)巡查作業(yè)技術(shù)規(guī)程》，將實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)?zāi)殲樾袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為低空交通技術(shù)的規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展鋪平了道路。
縱橫股份打造的低空立體化智慧交通解決方案，正是在“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略下，將低空經(jīng)濟(jì)與大數(shù)據(jù)與AI深度融合，以堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座和廣泛的應(yīng)用場景，有力地推動(dòng)交通行業(yè)向現(xiàn)代化、智能化方向演進(jìn)。
天翻地覆慨而慷！低空經(jīng)濟(jì)正重塑交通脈絡(luò)，這場深刻的變革，讓一個(gè)更智能、更高效、更安全的新一代交通圖景，在我們手中逐漸成為現(xiàn)實(shí)。
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