“天翼1號，同意起飛！”10月16日上午8時，崇明東灘濕地保護(hù)區(qū)，中國電信上海公司崇明海纜登陸局的草坪上，一架大型新能源海纜巡航無人機(jī)騰空而起，沐浴著金色的陽光，向著寬闊的大海一路向東飛去。
這里，跨太平洋直達(dá)海底光纜、新跨太平洋海底光纜、亞太直達(dá)海底光纜等7條國際海底光纜如“蛟龍入海”，連接著五洲四海。這里，寬帶容量占國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)出口帶寬的60%以上，是中國奔向世界、奔向太平洋的主要通道。
金秋十月“好時光”，正值東海開漁期，成千上萬的漁船直掛云帆濟(jì)滄海。在守護(hù)國際海光纜電信工作人員的眼里，這些互聯(lián)網(wǎng)“中樞神經(jīng)”橫臥汪洋大海，可經(jīng)不起漁船、商船錨鏈的拉扯。一旦為了下網(wǎng)、避風(fēng)而拋錨，那海光纜將被輕易拉斷。
7條海光纜，在海上需要看護(hù)的埋設(shè)線路超過2900公里。為此，上海電信采用岸上開啟中國海纜監(jiān)控系統(tǒng)、海上16艘巡邏船現(xiàn)場巡航的方式，對可能危及海光纜安全的船只進(jìn)行勸離。
此次上海電信首次引入“天翼1號”“天翼2號”兩架大航程新能源垂直起降固定翼無人機(jī)，進(jìn)行空中實(shí)時巡航，開創(chuàng)了我國海上巡檢的新模式。
“xx號，請立即駛離海光纜路由！”發(fā)現(xiàn)海光纜路由上方有漁船長時間徘徊逗留，“海巡平臺”傳來無人機(jī)實(shí)時喊話的畫面和聲音。“天翼1號”一個完美的盤旋，鎖定了違規(guī)可疑船只。
該無人機(jī)翼展6米、最長飛行時間6小時、最大航程500公里、平均航速90公里/小時。無人機(jī)搭載的可見光和紅外線攝像頭，可將視頻數(shù)據(jù)實(shí)時回傳到地面站的“無人機(jī)海巡綜合平臺”進(jìn)行AI智能識別，及時發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)船只。同時，無人機(jī)在目標(biāo)上方定點(diǎn)盤旋、拍攝取證及聲光喊話驅(qū)離，可有效發(fā)現(xiàn)并消除隱患，如有意外能快速趕赴現(xiàn)場取證。
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