12月2日據(jù)國外媒體報(bào)道，在無人機(jī)送貨的過程中，最讓人擔(dān)心的就是如果一旦中途出現(xiàn)故障所帶來的后果，最有可能發(fā)生的就是從空中掉到地上摔壞。亞馬遜解決這個(gè)問題的方法最終目的只有一個(gè)，那就是讓無人機(jī)安全降落。本周亞馬遜通過了一項(xiàng)“無人機(jī)碎片化解體”的專利。換句話說，一旦送貨無人機(jī)出現(xiàn)問題，就會(huì)將無人機(jī)的各個(gè)部分在空中進(jìn)行分離。
該專利介紹，在發(fā)生嚴(yán)重故障的時(shí)候，無人機(jī)將通過內(nèi)置“碎片控制器”分析故障的原因，比如電池或推進(jìn)器故障。然后計(jì)算機(jī)將預(yù)估無人機(jī)的飛行路徑、天氣以及附近的環(huán)境，開啟“碎片化解體程序”。在這個(gè)過程中，無人機(jī)會(huì)在空中緩慢的將自己各部分解體。
雖然聽起來這依然不能保證百分之百的安全，但是如果無論如何都要墜毀，以小部分解體掉到地面上絕對(duì)要比整體高速撞擊地面造成的損害小很多。根據(jù)專利圖像我們能夠看到，一架無人機(jī)在整個(gè)過程中陸續(xù)將機(jī)身上的各種組件散落在地面和湖面，最后主體部分安全的降落在樹冠上。
在分解的過程中，無人機(jī)的一個(gè)或多個(gè)組件會(huì)被陸續(xù)釋放，重量、速度、空氣阻力系數(shù)以及其它影響因素都在隨著改變。根據(jù)專利介紹，整個(gè)分解過程會(huì)根據(jù)零部件成本的不同，選擇掛鉤、彈簧或微型爆破等不同方式進(jìn)行分解。
當(dāng)然與任何專利一樣，亞馬遜在此方面依然只是探索階段，并不保證都會(huì)轉(zhuǎn)化成真正的技術(shù)。過去亞馬遜曾申請(qǐng)了不少相關(guān)專利，包括在無人機(jī)上安裝降落傘、大城市無人機(jī)配送站、像放風(fēng)箏一樣攜帶無人機(jī)等專利。就算亞馬遜正積極的將這些專利轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，另一方面還需要得到政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)才行。
在現(xiàn)實(shí)世界中，亞馬遜的無人機(jī)送貨計(jì)劃面臨著更多的問題，比如建造一個(gè)可以同時(shí)處理多架無人機(jī)的飛行控制塔、或者讓用戶相信用無人機(jī)送貨能夠帶來更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。目前來看，無人機(jī)配送剛剛開始在部分領(lǐng)域應(yīng)用，比如運(yùn)輸血液和醫(yī)療樣本等。
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