一數(shù)科技和一汽奔騰“不明覺(jué)厲創(chuàng)新工作室”聯(lián)合創(chuàng)新打造的AR智能投影尾門開關(guān)，正成為汽車新四化時(shí)代的一個(gè)爆款產(chǎn)品，被大央企主打車型、造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)主流車企先后定點(diǎn)上車。日前，這款智能化產(chǎn)品在2021年中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第六屆鈴軒獎(jiǎng)盛典上，經(jīng)過(guò)30多名主機(jī)廠研發(fā)副總、采購(gòu)副總和行業(yè)專家的評(píng)選中，獲得“前瞻技術(shù)-電子電器類”優(yōu)秀獎(jiǎng)。
一數(shù)科技獲獎(jiǎng)?wù)掌?/span>
中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)，由汽車商業(yè)評(píng)論和軒轅之學(xué)主辦，今年已經(jīng)是第六屆。鈴軒獎(jiǎng)即中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，評(píng)審團(tuán)成員由共30名中國(guó)主流車企采購(gòu)、研發(fā)副總和行業(yè)專家等共同組成，秉承客觀、專業(yè)、公正原則，已經(jīng)成為中國(guó)汽車圈高水平供應(yīng)鏈大獎(jiǎng)。
對(duì)于急需解決供應(yīng)鏈“卡脖子”問(wèn)題的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，一年一度的中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)和鈴軒獎(jiǎng)盛典的舉行至關(guān)重要，它以“推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)前進(jìn)”為使命，是現(xiàn)今絕無(wú)僅有匯聚最多中國(guó)主流汽車公司采購(gòu)、研發(fā)負(fù)責(zé)人的一場(chǎng)專業(yè)峰會(huì)。與會(huì)人員通過(guò)熱點(diǎn)話題探討，關(guān)鍵問(wèn)題分析，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)研判和預(yù)測(cè)，直擊新汽車時(shí)代供應(yīng)鏈本質(zhì)。
人性化黑科技，解決用戶現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)
作為汽車智能化領(lǐng)域的最新科技創(chuàng)新成果，一數(shù)科技與一汽奔騰“不明覺(jué)厲創(chuàng)新工作室”聯(lián)合創(chuàng)新的AR智能投影尾門開關(guān)真正做到了從用戶痛點(diǎn)出發(fā)，多場(chǎng)景定義產(chǎn)品，把科技、功能、趣味完美融合。
從傳統(tǒng)氣彈簧到電動(dòng)開關(guān)，汽車尾門技術(shù)經(jīng)歷了質(zhì)的跨越。然而，時(shí)下在高端車型上廣泛應(yīng)用的“一腳踢”，在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景中，卻經(jīng)常致用戶于尷尬境地：“一腳踢”存在20%的感應(yīng)失敗率，用戶有時(shí)需要反復(fù)掃動(dòng)，稍不留神就會(huì)剮蹭車體，趕上雨雪天氣，還容易弄臟褲子，給出行添堵；“一腳踢”的感應(yīng)距離很短，存在“尾門打臉”的安全隱患。還有一些車身較高的SUV車型，尾門開啟高度極高，給很多女性用戶留下了極不友好的體驗(yàn)經(jīng)歷。
一數(shù)科技原創(chuàng)AR智能投影尾門開關(guān)產(chǎn)品外形結(jié)構(gòu)圖
為用戶提供優(yōu)質(zhì)的交互體驗(yàn)，是智能化創(chuàng)新的核心訴求，而這樣的“一腳踢”，已經(jīng)不能滿足智能汽車時(shí)代的用戶需求。AR智能投影尾門開關(guān)，正是為了解決“一腳踢”的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用痛點(diǎn)，讓電動(dòng)尾門的開和關(guān)變得更加人性化。
AR智能投影尾門開關(guān)的檢測(cè)反應(yīng)靈敏，準(zhǔn)確度大于99%，當(dāng)用戶攜帶鑰匙靠近車尾時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感知，并通過(guò)光學(xué)投影技術(shù)在距離尾門一定距離的地面上投射出相應(yīng)圖案，不受天候、地形限制。用戶只需輕踩圖案，TOF模組就會(huì)準(zhǔn)確檢測(cè)并發(fā)出指令，尾門將在保障用戶安全距離的情況下自動(dòng)打開。同理，用戶也可放置完行李和物品后輕松一踩，關(guān)閉車門，解決了“一腳踢”手腳并用的應(yīng)用痛點(diǎn)，尤其女生可以優(yōu)雅地開關(guān)汽車尾門。
AR智能投影尾門開關(guān)技術(shù)參數(shù)表
一數(shù)科技始終堅(jiān)持“自主創(chuàng)新，國(guó)產(chǎn)替代”戰(zhàn)略，聚焦領(lǐng)先的光電科技。目前，一數(shù)原創(chuàng)的AR智能汽車尾門開關(guān)已升級(jí)到了2.0版本，共計(jì)3個(gè)產(chǎn)品、2套安裝位置，并提供腳踩圖案的定制化服務(wù)。公司今后將繼續(xù)不斷迭代，爭(zhēng)取讓更多用戶喜歡上這個(gè)產(chǎn)品。
AR智能投影尾門開關(guān)在使用中集實(shí)用性、趣味性于一體
央企與科創(chuàng)企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新結(jié)新枝
作為一家專精特新光電領(lǐng)軍企業(yè)，一數(shù)科技自2015年成立后，沒(méi)有跟風(fēng)選擇美國(guó)TI公司控制的DLP技術(shù)，而是選擇更有優(yōu)勢(shì)的新一代LCOS激光技術(shù)，先后在激光顯示模組、超短焦鏡頭、紅外激光虛擬觸控技術(shù)和視覺(jué)算法上取得了突破，并收獲200多項(xiàng)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)專利，其中半數(shù)以上為發(fā)明專利。公司業(yè)務(wù)目前設(shè)計(jì)激光電視類消費(fèi)電子、AR-HUD和AR智能尾門開關(guān)等汽車智能駕艙產(chǎn)品、地鐵和飛機(jī)等智慧出行顯示產(chǎn)品。
面對(duì)汽車新四化滾滾而來(lái)，一汽奔騰幾年前就高瞻遠(yuǎn)矚，建立“不明覺(jué)厲”創(chuàng)新工作室，與中國(guó)黑科技創(chuàng)新企業(yè)對(duì)接最前沿技術(shù)，在強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈和自主創(chuàng)新前提下，積極尋找中國(guó)汽車的創(chuàng)新之路。
惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟改革創(chuàng)新者勝。2018年1月18日，伴隨著集團(tuán)公司時(shí)任黨委常委、副總經(jīng)理王國(guó)強(qiáng)的殷殷囑托，奔騰公司“不明覺(jué)厲”創(chuàng)新工作室揭幕掛牌正式成立，開啟了一汽集團(tuán)內(nèi)第一個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，成為了集團(tuán)內(nèi)第一家黑科技創(chuàng)新工作室。從一項(xiàng)黑新科技到百項(xiàng)黑新科技，執(zhí)“創(chuàng)新”之“筆”，攜“開拓”之“義”，開篇便實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛越，繪就出輝煌篇章。
不明覺(jué)厲創(chuàng)新工作室創(chuàng)立新專業(yè)，探索黑科技，開集團(tuán)“科技創(chuàng)新”之先鋒。截止到2021年11月份，工作室累計(jì)收集了200多項(xiàng)黑新科技提案。其中，超級(jí)濾芯、3D全息影像、人臉識(shí)別系統(tǒng)及AR智能投影尾門開關(guān)等50多項(xiàng)科技在奔騰各個(gè)車型上正式搭載，其中的AR智能尾門開關(guān)、超級(jí)濾芯、3D全息影像和心律方向盤是奔騰創(chuàng)新全球首發(fā)的魅點(diǎn)科技，其中，“心律方向盤”作為核心技術(shù)展品在習(xí)近平總書記2020年視察一汽時(shí)進(jìn)行了專項(xiàng)展示，得到了總書記的高度認(rèn)可，這是奔騰創(chuàng)新的“高光時(shí)刻”。
據(jù)悉，AR智能尾門開關(guān)是創(chuàng)新工作室與一數(shù)科技合作的第一個(gè)產(chǎn)品，雙方目前正在建設(shè)聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)，在光場(chǎng)投影、AR-HUD PGU以及未來(lái)DOE、HOE裸眼3D等更多前沿技術(shù)上進(jìn)行預(yù)研和創(chuàng)新。
一數(shù)科技自研PGU外形圖
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