停車難是現(xiàn)代都市發(fā)展的產(chǎn)物，問題隨發(fā)展演化，其治理手段也需要在緊扣社會(huì)發(fā)展中不斷豐富完善。作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高地的無錫，應(yīng)運(yùn)用新技術(shù)、挖掘新潛力，建設(shè)智慧停車信息系統(tǒng)，整合停車信息資源，開發(fā)智慧停車APP，緩解城市停車難，方便廣大有車一族。
緩解城市停車難，可推進(jìn)信息整合，打造智慧管理平臺(tái)。一方面，以區(qū)、街道為單位，對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)公共停車場(chǎng)、配建停車場(chǎng)、路邊停車位以及企業(yè)停車位信息進(jìn)行全面精確普查，以數(shù)字化錄入牽頭管理部門平臺(tái)，打破“數(shù)字孤島”、消除“信息溝壑”，精準(zhǔn)化掌握停車供需情況。另一方面，建立組織機(jī)制、制定規(guī)章辦法，形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范性流程，以引導(dǎo)各項(xiàng)管理、運(yùn)維、監(jiān)督、保障等工作的順利銜接；在推進(jìn)停車智能化、信息化的過程中，加入人工服務(wù)和政府監(jiān)督，打通停車服務(wù)全環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)管監(jiān)督一體化。同時(shí)，加快構(gòu)建智慧停車平臺(tái)，開發(fā)無錫停車APP或嵌入“智慧無錫”等統(tǒng)一平臺(tái)，停車平臺(tái)應(yīng)包含智慧停車平臺(tái)（APP），停車服務(wù)、停車誘導(dǎo)、場(chǎng)內(nèi)管理、路內(nèi)管理、行業(yè)監(jiān)管等子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車、收費(fèi)、管理和監(jiān)管一體化。
緩解城市停車難，可整合政企資源，構(gòu)建開放共享平臺(tái)。采用政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)的方式，引入企業(yè)力量構(gòu)建統(tǒng)一的停車數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，將各停車位管理部門數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)和地圖供應(yīng)商結(jié)合，借助于地圖供應(yīng)商或APP發(fā)布停車信息，實(shí)現(xiàn)信息共享，挖掘車位“潛力”。充分發(fā)揮政企合作模式市場(chǎng)投融資靈活、技術(shù)響應(yīng)迅速等優(yōu)勢(shì)，加速智慧停車系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)，降低政府投資，加速形成停車產(chǎn)業(yè)集群化，推進(jìn)智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
緩解城市停車難，可平衡“管服”關(guān)系，建立人性化服務(wù)平臺(tái)。建立良好有序的智慧停車系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境與輿情氛圍，促進(jìn)公眾理解智慧停車帶來的便利，熟悉停車收費(fèi)管理、停車違章管理的相關(guān)要求。在系統(tǒng)應(yīng)用與推進(jìn)過程中，堅(jiān)持以人為本、問題導(dǎo)向，增強(qiáng)公眾參與度，根據(jù)機(jī)關(guān)、商場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院等不同場(chǎng)景，設(shè)計(jì)不同的智慧停車方案，真正實(shí)現(xiàn)智慧、簡(jiǎn)便、實(shí)用，并通過積分獎(jiǎng)勵(lì)等手段培養(yǎng)用戶良好的操作習(xí)慣，提高用戶的體驗(yàn)感與舒適度，使之真正融入公眾日常出行。同時(shí)，系統(tǒng)構(gòu)建應(yīng)加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌施策，充分考慮不同部門管理與服務(wù)需求，針對(duì)應(yīng)用反饋逐步完善，最終達(dá)到停車問題緩解、社會(huì)認(rèn)可的效果。
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