6月14日獲悉，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司針對充電樁降功率問題，于5月底在北京、山東等地開展算法模型效果驗證及問題試點(diǎn)排查。驗證結(jié)果顯示，模型準(zhǔn)確率在96%以上。目前，該模型已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)品化，為快速定位故障樁、精準(zhǔn)排查問題、提高設(shè)備可用率提供支撐，可降低充電樁運(yùn)維成本。

國網(wǎng)電動汽車公司依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，將用戶大數(shù)據(jù)、充電大數(shù)據(jù)、車輛大數(shù)據(jù)、地圖大數(shù)據(jù)貫通，推進(jìn)“人—車—樁—網(wǎng)”數(shù)據(jù)體系融合互動。在此基礎(chǔ)上，該公司采用“大數(shù)據(jù)+機(jī)器學(xué)習(xí)”等技術(shù)深度挖掘數(shù)據(jù)價值，構(gòu)建智能運(yùn)維體系，開發(fā)智能運(yùn)維應(yīng)用，實現(xiàn)充電站智能分級、故障預(yù)測、智能巡視、智能派單、故障知識庫等功能，使場站運(yùn)維更加智能高效。

目前，該公司已在1.1萬余座充電站部署智能運(yùn)維應(yīng)用。

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