近日，在品牌智能駕駛技術(shù)日，智己汽車(chē)宣布IM AD 3.0率先完成從“最像人”到“有直覺(jué)”的斷代式進(jìn)化，為智駕系統(tǒng)率先注入星空人工智能生成的“直覺(jué)”，正式邁入“直覺(jué)”智駕新時(shí)代。

基于智己汽車(chē)&Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺(jué)式智駕大模型”，智己汽車(chē)已經(jīng)成為同時(shí)具備L2、L3、L4級(jí)智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。今后，隨著相關(guān)法律法規(guī)逐步出臺(tái)，智己用戶將率先享受全行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

智能駕駛有了星空人工智能生成的“直覺(jué)”，是一次斷代式的進(jìn)化。IM AD 3.0以更接近人腦結(jié)構(gòu)的思考方式，生成本能反應(yīng)主導(dǎo)的直覺(jué)決策能力，帶來(lái)十年老司機(jī)的直覺(jué)駕駛體感，全方位提升安全、高效、舒適的智能駕駛體驗(yàn)。

“直覺(jué)駕駛”讓智能汽車(chē)首次擁有綜合分析道路環(huán)境全局信息，尤其在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，能夠“腦補(bǔ)”出看不見(jiàn)、看不全的路況信息，像人類(lèi)高級(jí)思維一樣可以做出瞬間預(yù)判，即人們通常所說(shuō)的“直覺(jué)”或“下意識(shí)反應(yīng)”；即使在復(fù)雜的交通環(huán)境中，都做到老司機(jī)般“看路開(kāi)車(chē)”的駕駛方式。

直覺(jué)智駕新時(shí)代的核心技術(shù)底座，主要為“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”；它憑借“直覺(jué)+邏輯”，突破智能駕駛體驗(yàn)的上限，同時(shí)又大幅增強(qiáng)安全性。

“一段式端到端大模型”取消了分模塊智駕結(jié)構(gòu)，將感知與規(guī)劃整合進(jìn)一個(gè)大模型，通過(guò)數(shù)據(jù)飛輪提供的海量?jī)?yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)，訓(xùn)練一個(gè)完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，分析全局信息、隱含信息，學(xué)習(xí)優(yōu)秀的人類(lèi)駕駛行為，從原始數(shù)據(jù)輸入到規(guī)劃路徑輸出，形成人腦高級(jí)思維的直覺(jué)反應(yīng)。同時(shí)，IM AD智駕大模型還有“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”來(lái)保證直覺(jué)決策的安全性，讓直覺(jué)駕駛的行為既高效、又恰當(dāng)、更安全。

值得一提的是，智己汽車(chē)&Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺(jué)式智駕大模型”，擁有“長(zhǎng)短期記憶模式”獨(dú)特架構(gòu)，在大幅節(jié)省模型訓(xùn)練成本的同時(shí)，大幅提升迭代速度，讓產(chǎn)品獲得“專(zhuān)家級(jí)直覺(jué)”。

智駕技術(shù)溝通會(huì)上，智己汽車(chē)同時(shí)宣布，已經(jīng)成為同時(shí)具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。L2+級(jí)高階輔助駕駛，已于10月在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)通全系車(chē)型“無(wú)圖城市NOA”，做到“全國(guó)都好開(kāi)、全場(chǎng)景都敢開(kāi)”。目前，智己已啟動(dòng)歐洲市場(chǎng)的L2+道路測(cè)試，為智駕出海打造 “全球都能開(kāi)”的無(wú)圖NOA。L3級(jí)自動(dòng)駕駛也已進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。今年6月份，智己入選全國(guó)首批“L3準(zhǔn)入及路試聯(lián)合體名單”，預(yù)計(jì)將于2026年正式具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛方案的量產(chǎn)條件。L4級(jí)，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)獲得首批“L4級(jí)無(wú)駕駛?cè)说缆窚y(cè)試牌照”，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車(chē)率先上路。

肩負(fù)“大廠國(guó)家隊(duì)”的責(zé)任，智己汽車(chē)攜手中國(guó)頭部智能駕駛玩家，正在從體驗(yàn)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等多方位，共同打造自動(dòng)駕駛技術(shù)的“中國(guó)影響力”。

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