為進一步實現(xiàn)“機巡為主、人巡為輔”的協(xié)同巡檢模式，強化巡視計劃的系統(tǒng)性和執(zhí)行剛性，3月25日，南網(wǎng)超高壓百色局印發(fā)了年度輸電線路“人巡+機巡”精益化工作計劃，確保本年度無人機巡視計劃完成率100%。
百色局針對跨度區(qū)域大、山區(qū)地形復(fù)雜的輸電線路，結(jié)合公司直升機巡視計劃、運維策略、年度停電檢修、技術(shù)監(jiān)督、樹障清理等工作要求，按照年度總策劃，月度分解落實、周計劃管控模式，制定了金中直流線等19條500千伏及以上輸電線路“人巡+機巡”年度巡視計劃，建立線路機巡作業(yè)庫。在巡視質(zhì)量考核方面，百色局建立了設(shè)備主人通道檔案，要求當天發(fā)現(xiàn)的緊急缺陷和緊急隱患立即反饋責任班組，為設(shè)備主人及時掌握設(shè)備狀態(tài)、制定運維策略提供數(shù)據(jù)支撐。此外，還制定了無人機班組巡視質(zhì)量、集中監(jiān)盤質(zhì)量、勞務(wù)公司巡視質(zhì)量考核標準，進一步規(guī)范輸電線路巡視精益化管理。
“人巡+機巡”協(xié)同巡檢模式，一改以往人巡目測單一運維模式，大大提高輸電線路的巡視質(zhì)量和效率，減輕輸電線路運維工作負擔，進一步提升了輸電線路的運行維護水平。
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